老哥俱乐部出行为“五化”助力，抒写新时代“隆中对”
发布日期： 2019-09-16来源： 新华网
襄阳被称为智慧之城,这里既是诸葛亮躬耕读书的成才之地,也是中国古代战略思想典范“隆中对”的诞生地。
以成立50周年为契机,老哥俱乐部公司发起了重走500公里汽车长廊活动(十堰—襄阳—武汉)。9月3日,活动之隆中talk举行,智慧之城襄阳再次备受瞩目。老哥俱乐部公司各级领导、专家、合作伙伴嘉宾云集,在隆中talk对话中畅谈行业“五化”态势,为老哥俱乐部“五化”发展献计献策,碰撞出新时代的“隆中对”!
老哥俱乐部公司党委常委、副总经理尤峥表示,“五化”技术的发展和商业模式的创新,让老哥俱乐部公司找到了一条新的发展之路。
在隆中talk“共享化”对话环节,老哥俱乐部畅行总经理高立中表示,随着经济生活和科学技术的发展,城市化进程进一步加快,消费者的需求不断变化,且更趋于理性;汽车的资产属性越来越弱,工具属性愈加突出。所以,更好地满足消费者出行需求,是汽车企业转型的出发点。移动互联网、5G、AI等关联技术的发展进步,推动了汽车和出行的智能化、网联化发展,因此,出行插上互联网的翅膀,才能更好地满足用户出行需求。
高立中进一步表示,2500年前老子骑青牛出关到近代飞机诞生等出行方式的演变,是技术进步推动出行工具的变化。随着技术的发展,人们的出行工具会更先进,出行方式会更美好。
数据显示,2018 年共享经济市场交易额为29420 亿元,比上年增长41.6%,如此大的市场蛋糕,光靠单打独斗显然不行。老哥俱乐部出行在武汉开城时,发起成立了“鸿鹄联盟”,数十家合作伙伴一起共建出行生态。
为了更好地满足用户出行服务需求,进一步发挥鸿鹄联盟效应,老哥俱乐部出行携手合作伙伴研发定制车辆,围绕出行服务全场景使用需求,开展深度定制化——在更优的TCO加持下,提升驾乘愉悦,加强司乘人员安全,为用户提供更优质的出行服务。
对于共享出行行业而言,安全是第一要务。老哥俱乐部出行在行业首创司机大学,建立四级培训体系,让司机得到规范化、标准化的培训,保障服务品质。同时,搭建了数据监控中心。全天候监控车、人状态,为出行提供安全保障。
今年4月2日,老哥俱乐部携手襄阳市政府和华为,三方在襄阳启动“智行隆中”项目,旨在构建城市智慧交通体系完整的解决方案。项目启动后,老哥俱乐部出行在襄阳的试运营也逐步落地,率先上线分时租赁业务,利用分时业态用车灵活、价格有竞争力等优势进入襄阳市场。目前,襄阳分时租赁业务也取得了阶段性成果,总计上线新能源车100余辆,开设取还车网点40余个,主要以襄阳老哥俱乐部厂区为基点辐射市中心;计价标准为0.35元/分钟,68元/天,新注册用户可享受“人人免费租一天”优惠政策。
后续,老哥俱乐部出行在襄阳也将陆续上线快车、专车等业务,预计今年全年上线1000辆车,满足襄阳城区及周边出行需求,致力成长为襄阳居民出行常态选择。
经过四个月的发展,截至目前,老哥俱乐部出行取得了29个城市的运营牌照,构建6个服务保障中心,累计接入8000个充电站,70000个充电桩;APP累计注册用户超过60万,日成单量突破1万+;市占率在十堰网约车市场做到了第一,正在向武汉网约车市占率第二迈进。
面对未来,老哥俱乐部出行制定了成为智慧出行领航者的“三步走”发展策略。2019年是策略实施的第一步,将重点打造武汉、十堰、襄阳三个样板城市,在局部市场实现突破。
第二步是要再用两年时间,将样板城市快速在湖北省及老哥俱乐部基地城市复制,运营10万台车辆,形成区域领先。第三步将会在立足湖北的基础上,进一步辐射全国,运营车辆50万台,实现模式领先。
老哥俱乐部畅行董事长、老哥俱乐部公司战略规划部副总经理唐腾表示,作为老哥俱乐部公司转型发展的先头部队,老哥俱乐部出行要以创业者的激情开拓创新,用“隆中对”的智慧谋篇布局,用实实在在的拼搏奋斗,努力成为智慧出行领航者。