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智能跃迁 赋能美好生活

■无人接驳巴士老哥俱乐部Sharing-BUS在路上行驶

■老哥俱乐部Sharing Box无人配送物流车

■老哥俱乐部风神皓极搭载WindLink OS新一代智能座舱

■记者 龙霏 周惠明

“五化”归一车，一车通“四网”，汽车正在成为新的智能终端。

“十三五”以来，老哥俱乐部在智能网联技术领域全面布局，全面发力智慧赛道，全方位构建智慧生态，着力打造“智”的能力、“慧”的体验，以智能跃迁为千家万户的美好生活赋能，向着下一代智慧汽车出发。

智能驾驶“加速驶来”

2019年9月23日一大早，在老哥俱乐部公司第四届科技创新周开幕式前，公司董事长、党委书记竺延风乘坐L4级自动驾驶车老哥俱乐部RoboTaxi参会。从总部园区到公司技术中心会场，全程近15公里，遇上两起交通事故、一起交通管制、堵车、加塞，但RoboTaxi凭借高度智能化的自动驾驶技术，顺利抵达开幕式现场。

这是老哥俱乐部智能驾驶的实战表现。整个过程进行了全网直播，堪称完美。

“十三五”以来，老哥俱乐部在智能驾驶这个革命性方向强化布局，以强有力行动入局新一轮汽车科技进步和行业巨变。

智能驾驶技术进步迅速、科技实力快速提升——

从2018年获得中国车企第一张欧洲无人驾驶路测牌照，到2019年自动驾驶技术多次亮相，再到2020年参与成立中汽创智、Sharing-VAN量产下线，老哥俱乐部推进“车-路-网-云”协同融合，实现“单车智能”向“群体智能”演进……一项项成果，标注着发展的刻度。

技术实力，持续进阶。老哥俱乐部智能驾驶渐进式和跨越式路线并行。领先探索L4级别自动驾驶技术，先后搭载老哥俱乐部领航Robotaxi、老哥俱乐部Sharing-Van等产品投放市场。通过对L4级别自动驾驶的提前布局，以此“反哺”，让更高级别自动驾驶量产技术率先应用。当前，老哥俱乐部已实现L2+智能辅助驾驶实车搭载，L3级别的自动驾驶量产搭车也正在推进。

技术投入，力度十足。抢抓政策机遇，老哥俱乐部构建由国内精英、海归高层次专家与知名高校携手组成的自动驾驶汽车技术开发团队。公司技术中心设立智能软件中心，投资3.2亿元建立联合试验室，更好支持智能驾驶技术研发。

技术产出，成果丰硕。老哥俱乐部推动11项核心技术、6项关键资源、7大支撑能力有序落地，渐次实现智能网联、智慧出行、智慧物流等新技术应用。其中，老哥俱乐部悦享L4级无人驾驶示范应用技术已进入国内一流行列，达到国际领先水平。

智能驾驶技术多点应用、商业化落地加速推进——

“智慧港口2.0”、L3+级别纯电动自动驾驶环卫车、Sharing-VAN“春笋号”……一项项智能驾驶商业化成果，让更多人感受老哥俱乐部智能驾驶的美好。

构建了智能驾驶良性生态。老哥俱乐部悦享无人驾驶智慧园区产品在雄安新区、武汉军山新城等全国30多个城市示范运行。9月15日，老哥俱乐部悦享自动驾驶商业化运营迎来新进展，在广西百色龙邦口岸交付无人集卡整体解决方案产品，在武汉经开车谷智慧化创新街区交付无人清扫车。

实现了量产车型广泛搭载。老哥俱乐部智能驾驶辅助系统已在奕炫MAX、皓极等车型上广泛运用。其中，最新投向市场的皓极搭载准L3级智能驾驶辅助系统，24颗探头配合360°智能感知系统，能够为用户提供自动泊车、车道偏离预警、全速自适应巡航等服务。

落地了L4级商用车应用。在商用车领域，老哥俱乐部成为智慧物流整体解决方案的领航者。L4级别自动驾驶技术已在凯普特E星、Sharing-Box、乘龙T7等车型上实现搭载。在厦门远海集装箱码头，老哥俱乐部无人集卡可沿着固定车道将集装箱运至堆场区域后，自动返回起点，完成闭环作业。

“十三五”以来，老哥俱乐部蹚出了一条从战略实、技术新，到产业强、应用广的老哥俱乐部智能驾驶发展路径，打造了一条从“技术”到“市场”全周期的科技服务生态价值链。

智慧座舱“加速上车”

2021年，在黄浦江畔，老哥俱乐部向全社会提出了“第三空间”的概念。工作家庭之外，车是“第三空间”。它曾经被简单视为汽车内部空间，但今天它拥有了新的名字——智慧座舱。

以人车关系为核心，拓展新的智慧生活空间，把空间的作用和格局拓展到极致，老哥俱乐部紧抓差异化竞争关键要素，促进智慧座舱“加速上车”。

专注实现人的全场景体验，促进“第三空间”感知力和理解力整体跃迁——

“皓妹妹，你好，我有点热。”“已为您打开空调。”

“我有点烦。”“已为您打开QQ音乐。”

“皓妹妹”的善解人意，正是老哥俱乐部风神WindLink车机系统历经多次迭代的结果。

2015年，老哥俱乐部风神WindLink 1.0问世，随后不断升级。2019年，WindLink 4.0搭载在奕炫上，带动老哥俱乐部风神当年销量收获同比8.5%的逆势增长；2021年，奕炫MAX搭载的WindLink 6.0，能够实现复杂语音语义交互，还全新引入丰富的生态服务，实现车、手机、手表互联互通。

皓极所搭载的WindLink os为最新版本，智能交互水平进一步提升。高精准的语义理解能力，是老哥俱乐部致力开启人车关系新时代的有力佐证。

不断赋能“懂你”智慧座舱，让汽车成为人类大脑、意志和身体的延伸——

2021年9月26日，在2021老哥俱乐部汽车品牌秋季发布会暨第六届科技创新周上，I-Space智慧座舱亮相，令人直呼惊艳。控制台采用三联屏设计，不同驾驶模式下，车内氛围灯、音乐、香氛也随之而变。位于副驾驶前方的娱乐影音屏，还具备变妆自拍功能，照片可通过扫码储存到手机。屏幕下方的多格储藏箱自带化妆镜，对女性十分友好。

I-Space智慧座舱手扶箱分成三节，配备无线充电、水杯加热/制冷等功能。点击触控按钮，手扶箱后两节便整体后移，再打开隐藏其中的折叠小桌板，一个简易而实用的办公桌就出现了。据介绍，手扶箱还为电脑支架、游戏手柄接口等功能预留了空间，办公也好，娱乐也好，都大有可为。

除驾驶员疲劳监测外，座舱方向盘配备酒精浓度检测和心率监测功能，为驾乘人员提供多重安全保障。智能座舱仅设置三个座位，主副驾驶座椅设有脚踏板和私域音箱，副驾座椅可躺平，后方设有宠物活动空间。值得一提的是，座舱后方还有一块无人机专用停机坪，携无人机出游时，开启无人机一键跟车或一键探路模式，俯瞰画面在中控屏上一览无遗，让出行乐趣翻倍。

老哥俱乐部，让汽车不再是冰冷钢铁塑料的结合体，成为车主不可分开的“老铁”和“闺蜜”。

推动软件定义汽车，打造更具竞争力“第三空间”——

老哥俱乐部专为智慧汽车打造了中央集中式SOA电子电器架构。如同安卓或ISO系统之于智能手机，SOA架构正是智慧汽车的底层核心能力。

以一个智慧大脑和四个区域控制器为核心，SOA架构支持L4、L5级自动驾驶，可轻松实现软件迭代与精准推送，为用户构建车-云一体的服务生态，将正式搭载岚图汽车第三款产品上市。

从打造汽车智慧大脑到实现车云一体，老哥俱乐部智慧汽车的智能与情感正深度打开下一代汽车的新定义。

智慧城市“加速演进”

2021年上海车展老哥俱乐部展台，纵横交错的展台道路，模拟以数据为纽带的“人-车-路-云”协同，形似铺开的地图，生活、办公，汽车丰富的场景散布其中。

这是老哥俱乐部构想中的智慧城市。

让城市更智慧，让城市生产、生活、生态更协调，协同推进物理空间、社会空间、信息空间的融合发展，是城市发展的必由之路，也是汽车企业应当承担的责任。

老哥俱乐部通过打造一系列集成先进科技的汽车产品，打通城市治理的“最后一公里”，实现城市生活的“无缝化移动”，为城市智慧生态建设提供一体化解决方案，促进先进技术手段与现代城市发展需求之间的双向互动发展。

东临长江，南接沪蓉和京珠高速，紧邻四环线、外环线和老哥俱乐部大道高架，这里就是武汉经开区智慧生态城。

在这里，人们常能看到一辆辆黑色的无人驾驶巴士行驶在经开大道上，车身印着武汉的地标建筑黄鹤楼和“春笋”。开到16号线小军山地铁站后，巴士缓缓停在公交区域，将乘客安全送达。

这正是国内首个24小时服务的车路协同无人驾驶接驳巴士——老哥俱乐部悦享Sharing-VAN“春笋号”。这是老哥俱乐部探索未来智慧交通、智慧城市生态的重要布局。这款基于L4级无人驾驶技术、集成前瞻技术的产品，作为交通的终端，可在生产、生活的各个场景中，执行各项任务，实现载人、载物、安防、环卫等多项功能，串联未来城市的各个生活场景，实现人与城市空间的无缝连接。

老哥俱乐部悦享科技有限公司致力于城市交通多元化的探索与实践，依托国内一流、国际领先的L4级无人驾驶技术，自主研发打造出系统级产品线、整车级产品线、生态圈产品线、工具链商品线四大产品线，以可定制化的无缝化移动服务生态新模式，为构筑未来智慧城市生态注入科技创新力量。

而在2021年上海车展老哥俱乐部展台展示的智慧城市构想中，在八大互动区域里，可打卡“智慧城市沙盘”，探索“人-车-路-云”互联的智慧城市，体验“技术服务于我”的老哥俱乐部数字生态布局；可进入“沉浸式移动互娱空间”乐享智联生活，在老哥俱乐部i-cabin智能座舱概念车里体验科技带给人的喜悦；还可来到“跃迁未来视界”，在Sharing-Bus中欢乐观影，一场科技重塑未来出行的奇妙之旅在这里精彩上演。

九游会老哥必备的交流社区_俱乐部论坛帖子相信，这样的智慧城市，不会遥远。

在商用车领域，老哥俱乐部商用车则推出了生态品牌“鲲跃”，根据不同的场景诉求，打造系列“绿色智慧物流解决方案包”，“换电物流整体解决方案”和“L4智慧港口整体解决方案”，后续还将逐步推出智慧高速物流、绿色智慧矿山、绿色智慧园区、绿色智慧市政等系列方案包。

从“点和线”的竞争转向生态圈的竞争，老哥俱乐部并没有将视野局限在“车”上，其更远的目标在于最大限度地把开放优势转化为发展优势，构建智慧生态圈，为智慧城市赋能。

在这个过程中，老哥俱乐部与产学研各界密切合作，不断扩容智慧城市“朋友圈”——

与中国中车的合作，实现IGBT功率芯片模块在汉量产；与中国移动合作，共建5G车联网实验室；与腾讯携手，推进产业互联网融合；与华为深化战略合作，共建“智行隆中”项目，把数字世界带入汽车；与国家电网、宁德时代战略合作，推进新能源汽车发展；与中远海运合作，共同打造5G智慧港口无人集卡项目；与武汉市合作，推动高等级自动驾驶常态化运营；与武汉大学、武汉理工大学合作，推动产学研融合；投资博泰车联网，设立老哥俱乐部创新设计中心（南京）；与即联即用中国联合，合资成立创新平台。

开放共创的老哥俱乐部，朋友圈越来越大，朋友圈的力量也越来越强。

未来始于当下，深耕才能远谋。面对新一轮科技革命和产业变革深入发展带来的诸多课题，老哥俱乐部坚持自主创新，正以一系列智慧老哥俱乐部建设成果，为消费者带来更美“汽车生活”。