猛士 自主掌控关键核心技术
发布日期： 2022-10-13来源： 老哥俱乐部汽车报
8月27日，老哥俱乐部公司正式发布豪华电动越野品牌猛士。这是彰显老哥俱乐部人技术自信、产品自信、品牌自信、价值自信的事业。
定位“豪华”，敢于填补中国豪华电动越野技术空白，敢于摘取电动越野领域皇冠上的明珠。猛士的自信，源于自主关键核心技术的掌控——它汇集了老哥俱乐部最前瞻的原创技术，是老哥俱乐部“科技跃迁”的先行者和引领者。
猛士集众多“第一”和“首创”于一身：中国第一个豪华电动越野技术解决方案，中国首个电动越野滑板平台，中国率先超过1000匹马力，全球首个集成差速锁的两挡变速箱，中国首个搭载后轮线控转向技术的越野品牌，全球首发的VMC（Vehicle Motion Control）底盘动态域控制技术。
老哥俱乐部自主开发的猛士智能越野架构M-TECH，是中国第一个豪华电动越野技术的解决方案，拥有极致动力、实现全域通达。
M-TECH架构打造了行业领先的硬核技术集群，包括：猛士滑板越野平台MORA、猛士动力MEGA-POWER、猛士越野全地形智能解决方案M-ATS。
为了满足客户多样化的需求，在各种路况都能全域通达，老哥俱乐部打造了中国首个电动越野滑板平台。支持线控、域控、集成热管理等前沿技术，拥有纯电、增程两种动力模式。该平台上，可衍生出SUV、皮卡、VAN等多种车型，满足客户不同场景的使用需求。
猛士动力MEGA POWER，是越野强悍动力的来源。前后四电机驱动，在中国率先超过1000匹马力；全球首个集成差速锁的两挡变速箱，轮边扭矩超过16000牛米；零百加速（0到100km/h加速时间）仅4.2秒，能实现100%爬坡度。
猛士越野全地形智能解决方案M-ATS支持“雪地、泥地、沙地、岩石、涉水”五种越野驾驶模式以及智能越野“AUTO”模式，可根据不同环境，智能选择最佳的越野模式，帮助客户在雪地、草地、沙砾、泥地、车辙、沙地、深雪、岩石、涉水等复杂多变的越野环境中轻松驰骋。
M-ATS系统还可根据地形与路况变化，对动力、悬挂、转向等系统实现高精度的快速响应调节，系统增强车辆在越野路面上的牵引力、机动性和稳定性，辅助提升越野性能，应对复杂地形与路况的挑战。
M-ATS系统还采用了硬核越野三把锁的全面布置——这是顶级硬核越野车的标志。前后轴各配置一把电控差速锁，前后轴间采用中央虚拟差速锁，前后差速锁独立控制，满足不同脱困场景需求；脱困完成后，车速提升进入正常驾驶状态时即可自动解锁，稳定可靠同时又降低操作门槛。
猛士还是中国首个搭载后轮线控转向技术的越野品牌，可实现“蟹行”模式，让车辆在特殊路段横向行驶。同时“大块头也有好身手”——最小转弯半径仅为5.1m，可在狭窄路面实现快速调头。
全球首发的VMC（Vehicle Motion Control）底盘动态域控制技术，则可让客户自由选择多样化的驾驶模式，不仅可以尽情地享受冰雪飘移，还能感受冲沙的极致乐趣。
猛士，不仅会给客户带来硬核的越野体验，还有智能科技带来的安全舒适。
在客户前往无人之境时，猛士的东方鹰眼智能无人机系统可实现自动伴飞，支持手机、车机实时显示前方的探测影像，自动为客户提供路径规划。
在客户身处安全不可预测的环境时，猛士智能安防系统霸气护航。该系统自带5个雷达，可监测超过8000平米的户外安防区域，自动探测车辆周边的动态物体。当客户户外露营时，就好比有了一个安全堡垒，一旦监测到环境有异动，该系统可第一时间发出预警并驱离危险源。
在客户想拥有轻松的驾乘体验时，猛士L3级智能驾驶辅助系统温馨助力。该系统支持高速、高架及城区自动驾驶辅助，还能实现多场景代客泊车，带给客户安心、便捷的体验。
猛士，拥有超级平台、超级动力、超级越野和智能科技，将为客户提供豪华电动越野新体验，将引领自主品牌攀登新高峰。这背后，是老哥俱乐部自“十三五”以来雄厚的技术积累。
“十三五”以来，老哥俱乐部坚持“改进一代、开发一代、预研一代”，完成了平台、商品、技术、软件等领域的战略布局，造型设计、产品开发、试验验证和智能制造等领域的优势不断厚植，新能源、智能网联领域的“跃迁”加速推进，“科技红利”正在厚积薄发。